襄阳同利纸质科普：瓦楞纸板粘合不良怎么办

瓦线粘合剂三大技术指标详解

固体含量是指淀粉、烧碱、生胶专用干燥剂、硼砂在粘合剂中的含量，主要是指淀粉的用量，淀粉的含量多，固体含量就高。在使用过程中调整好涂胶辊的间隙，就可以提高车速，增加产量，同时便于烘干。配制粘合剂的固体含量约占粘合剂总量的20%左右为宜。

糊化温度是指粘合剂在生与熟的临界温度，当粘合剂的糊化温度低时，在生产工艺中所消耗的热量就少，因而可以提高车速。

粘度是指在生产使用过程中粘合剂的流动能力。我们要求粘合剂低粘度，实际就是为了在使用中有良好的流动性。可以提高初粘力。配制熟浆是控制粘合剂粘度的关键。一要严格控制搅拌时间，当搅拌时间不够时，粘合剂的粘度不稳定；二要掌握好烧碱及其它原料的配比。只有恰到好处的掌握粘合剂的固体含量、糊化温度和粘度的相对关系，才能制作出质量好的粘合剂，从而保证在生产工艺中良好的粘合。

瓦线粘合剂制作时的原则要求

在生产过程中，淀粉胶的粘度与温度、烧碱用量成正比。在使用过程中，淀粉胶的粘度与温度、搅拌速度成反比。为避免在使用过程中胶的粘度降低过快，尽量减少胶体循环及温度的提高（如可将循环系统的齿轮泵改为气泵，将大循环改为单循环）。

1、单面机及三层线生产使用黏合剂粘度控制在：20-50秒（涂4杯）。

2、五层及七层线生产使用黏合剂粘度控制在：50-90秒，特殊情况，根据要求调节粘合剂粘度。

瓦楞纸板生产线的速度和蒸气压力及温度的关系（见表）

如何匹配瓦线车速与粘合剂性能

单面瓦楞机车速过快,要考虑波形瓦楞楞峰上的着胶量,这时的粘合剂固体含量要求高，否则影响粘合效果。

单面瓦楞机车速过慢，会增大波形瓦楞楞峰的着胶量，同时，由于车速慢，过高的温度会使粘合剂过早固化而失去良好的粘合效果，甚至用手一拍即会胶开。

双面机车速过快会造成波形瓦楞楞峰着胶量减少，同时由于过快的车速，使热消耗增大，温度降低，粘合剂糊化不好，造成粘结不良。

双面机车速过低会使波形瓦楞纸楞峰涂胶量增多，温度聚集而过量烘烤瓦楞纸板，使粘合剂结构被破坏，造成瓦楞纸板焦脆。

瓦线粘合剂制作时的原则要求

在制作粘合剂时，严格按操作规程和工艺要求生产，同时考虑到各种因素的影响，以保证瓦楞纸板的粘合效果。 一般要注意以下原则：

1、使用的原辅材料质量要有保证

2、投料时各种原辅材料计量要准确

3、尽可能使用好的水质

4、保证制作环境和场地的合适的温度

5、保证适当的粘度

6、保证适当的浓度

7、成品粘合剂没有沉淀物

8、成品粘合剂在存放和使用中粘度变化不大

9、保证生产过程中有良好的初粘性、渗透性

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